1. Tag: WoMo-Anreise nach Landau-Godramstein. Tourstart bei viel Sonnenschein und 15 Grad C. Gleich am Ortsausgang beginnen die Weinberge..Häuserzeile im Nachbarort Siebeldingen.Annweiler, Burg Trifels.AnnweilerAnnweilerAnnweiler. Viele örtliche Firmen werben auf diese Weise. AnnweilerAnnweilerAnnweilerAb der Gaststätte zur Altenwoogsmühle nahe der Ortschaft Lemberg geht es lange steil bergauf nach Primasens..Pirmasens-Winzeln: Kirche St. Rupert. – In Zweibrücken hatte ich den Abzweig verpasst (es ging so schön bergab…).
Schließlich erreichte ich mein Tagesziel Blieskastel. 83 Tages-km.
2. Tag: Am nächsten Morgen in Blieskastel: Schlosskirche St. Anna und Philipp. Das Schloss nebenan ist zur Schule umgebaut worden.Über dem Bliestal liegt noch Nebel.Dem Kloster Blieskastel vorgelagert die Hl. Kreuz Kapelle (Gnadenkapelle, offen)..Zwischen der Gnadenkapelle und dem Klosterkomplex die Kreuzigungsgruppe und die Säulenhalle mit den Kreuzwegstationen.Das Klosster wurde ab 22.09.1924 gebaut. Seit 10.07.2005 sind dort Franziskaner-Minoriten aus Krakau zu Hause. Rechts im Bild die Klosterkirche (offen).– Das gesamte Ensemble steht heute unter Denkmalschutz. Nach der kurzen Ortsbesichtigung geht es weiter in Richtung Frankreich. Der Bliesradweg verläuft auf einer ehemaligen Bahntrasse.Noch vor der Staatsgrenze will ich das Fürstinnengrab besuchen, Besuchszeit aber erst ab 10 Uhr (ich bin viel zu früh da).Nebenan die Reste einer römischen Villa. Die Anlage ist riesig. Was ist wo?Warum der alte Kartoffelroder in der Anlage steht?.Jetzt bin ich erstmals am Saarufer (bei Witting/F) angekommen. Die Eisenbahnbrücke gehört zur „Vogesenbahn“ Strasbourg – Mommenheim – Sarreguemines/Saargemünd.OermingenOermingenOermingenOermingenSarre-UnionSarre-UnionSarre-UnionSarre-UnionAm Saarufer bei SarrewerdenBlick zurück auf WolfskirchenZwischen Wolfskirchen und PostroffZwischen Wolfskirchen und PostroffSarrebourg. Chapelle des Cordeliers (leider geschlossen, weil Dienstag immer).Die Kapelle ist bekannt durch ihre Kirchenfenster von Marc Chagall. Dieses Fenster von innen zu betrachten, wäre lohnend gewesen. Tagesziel erreicht. 79 Tages-km.3. Tag: Sonnenaufgang 7:40 Uhr, Tourstart (behandschuht) um 7:45 Uhr. Am Rhein-Marne-Kanal.Rhein-Marne-Kanal bei Schneckenbusch..Aber zuerst geht es in Richtung Westen, dorthin, wo der Kanal die Saar kreuzt..Blick nach unten auf Saar und Straße. Lt. Komoot sollten hier sich Weiße Saar und Rote Saar vereinigen. Stimmt nicht. Die Kanalbrücke von der Straße aus gesehen.Ich kehre um und folge dem Rhein-Marne-Kanal bis Saverne. Hinter Niderwiller gibt es einen Kanaltunnel …… den ein Boot gerade verlassen hat. Arzwiller.
Im vergangenen Jahr war ich schon einmal am Rhein-Marne-Kanal unterwegs (zwischen Strasbourg und Arzwiller), aber nicht am Schiffshebewerk von St. Louis/Saverne.
Kaum hatte ich den Maschinenraum betreten, setzten sich auch schon die großen Räder in Bewegung. Es begann eine Schiffshebung...Gleich fertig! Unten angekommen, wartete ich darauf, dass die Wanne wieder nach unten gefahren wird. Das dauerte mir aber zu lange. Also setzte ich die Tour fort. An einer der vielen Schleusen.Die Eisenbahnbrücke der „Vogesenbahn“.Lutzelbourg.Ankunft in Saverne. Mein Tagesziel ist aber Haguenau, noch 40 km entfernt. ErnolsheimErnolsheimErnolsheimBahntrassenradeln! Zwischen Saverne und Haguenau gab es einmal eine Bahnlinie. 6,2 km davon sind heute radelbar, und zwar zwischen Dossenheim sur Zinsel und Obermodern. 86 Tages-km.4. Tag: Es regnet und es ist windig. Wie die Tage zuvor hat auch dieser Tag wieder reichlich Steigungen. Auf einer der Anhöhen zwischen Surbourg und Sulz unterm Wald steht die „Chapelle notre dame des tilleuls“ (verschlossen). Von hier aus ein toller Rundumblick (wenn der Regen nicht wäre)....Wasserturm in Schoenenbourg.WissembourgWissembourgWissembourgWissembourgWissembourg. Danach streikte meine Kamera („Akku leer“). Da weder der Regen noch der Wind nachgelassen hatte, beschloss ich die „Fototour“ aus gegebenem Anlass abzubrechen und auf direktem Wege zum WoMo zurückzufahren. 63 Tages-km. (Ingesamt 311 km und 2.980 Hm bergauf). Das war jetzt die letzte Radreise in 2026. In 2027 geht’s weiter. Bis dann und danke fürs Anschauen.
